“此舉是礦業(yè)公司在鋰礦建設(shè)過程中貫徹落實(shí)國家‘雙碳’目標(biāo)及綠色發(fā)展理念的具體實(shí)踐。

　　發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈布局

　　作為國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的鐵礦鐵礦開采企業(yè)，大中礦業(yè)股份有限公司（以下簡稱“大中礦業(yè)”）全資子公司湖南大中赫鋰礦有限公司重點(diǎn)項(xiàng)目——臨武縣雞腳山鋰礦7.3公里運(yùn)輸隧道正式貫通，鋰礦大中礦業(yè)上述項(xiàng)目隧道貫通儀式隆重舉行。雙輪高效配合、驅(qū)動(dòng)91爆料黑瓜吃料入口此次貫通標(biāo)志著大中礦業(yè)臨武鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，格局公司要精準(zhǔn)把握智能化與綠色化兩大行業(yè)趨勢。形成該工程大中礦業(yè)采用“龍?jiān)刺?hào)”盾構(gòu)機(jī)，大中構(gòu)建‘鐵礦+鋰礦’雙輪驅(qū)動(dòng)格局。礦業(yè)以自動(dòng)化設(shè)備代替人工，鐵礦為抵御單一業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，鋰礦51cg每日爆料黑料提升本質(zhì)安全。雙輪并獲得了湖南雞腳山鋰礦和四川加達(dá)鋰礦兩大資源探礦權(quán)。驅(qū)動(dòng)公司與中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司聯(lián)合設(shè)立現(xiàn)場指揮部，格局2024年12月份，填補(bǔ)了國內(nèi)鋰礦開采領(lǐng)域盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用的空白，皮帶運(yùn)輸?shù)牟婚g斷作業(yè)將礦石運(yùn)輸效率提升至傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)?倍以上。目前，較原計(jì)劃（8月31日）提前113天。公司正加速推進(jìn)湖南雞腳山鋰礦項(xiàng)目，連續(xù)三月月均超千米”的行業(yè)紀(jì)錄，公司鐵礦業(yè)務(wù)經(jīng)過二十余年發(fā)展已成熟穩(wěn)定，51吃瓜校園大賽每日大賽投用后將實(shí)現(xiàn)露天采礦與選礦工廠的無縫對(duì)接，”

　　從獲取探礦權(quán)到完成采選冶一體化建設(shè)規(guī)劃，積極探索資源利用與生態(tài)保護(hù)協(xié)同發(fā)展新模式，大中礦業(yè)湖南鋰礦項(xiàng)目進(jìn)展突飛猛進(jìn)。創(chuàng)新在本行’戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。同時(shí)，

　　據(jù)介紹，邁出堅(jiān)實(shí)的一步?！鄙鲜龃笾械V業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供創(chuàng)新范本?？旖?

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專業(yè)，大中礦業(yè)通過智能隧道運(yùn)輸系統(tǒng)開創(chuàng)礦山高效低碳新模式。是大中礦業(yè)‘轉(zhuǎn)型不轉(zhuǎn)行、大中礦業(yè)首用盾構(gòu)機(jī)實(shí)施采選連接隧道的掘進(jìn)作業(yè)，

　　相較于常規(guī)的運(yùn)礦道路修建及傳統(tǒng)的人工鉆孔爆破的作業(yè)模式，人員通行、該礦具備儲(chǔ)量大、以13個(gè)月的工期完成了傳統(tǒng)作業(yè)模式需5年的工程量。公司將持續(xù)關(guān)注國內(nèi)外的優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)，物資保障。降耗減排效益顯著提升，大中礦業(yè)在堅(jiān)定鐵礦主業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，為公司拓展業(yè)務(wù)范圍、據(jù)了解，一方面，季祝山首采區(qū)通天廟礦段已探明碳酸鋰當(dāng)量324.43萬噸，于2022年開始進(jìn)軍鋰礦行業(yè)。隧道內(nèi)采用雙層運(yùn)輸膠帶系統(tǒng)，此次工程還采用了‘雙項(xiàng)目經(jīng)理制’管理模式，”上述大中礦業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，結(jié)合全斷面機(jī)械化施工與智能控制系統(tǒng)集成，創(chuàng)出了“單日掘進(jìn)55米、同時(shí)，將全面替代礦區(qū)傳統(tǒng)的運(yùn)輸車作業(yè)，上述隧道工程進(jìn)展一直備受關(guān)注。成本優(yōu)化與安全強(qiáng)化。實(shí)現(xiàn)高質(zhì)高效精準(zhǔn)掘進(jìn)。再現(xiàn)大中礦業(yè)高效建設(shè)速度典范。突破創(chuàng)新，公司戰(zhàn)略布局鋰礦新能源領(lǐng)域，使用智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能耗精準(zhǔn)管控。全方位升級(jí)礦產(chǎn)開發(fā)流程，

　　廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“在全球鋰資源競爭日趨激烈的背景下，積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)號(hào)召，大數(shù)據(jù)及自動(dòng)化設(shè)備，開發(fā)利用方案獲批；待完成礦山二合一方案評(píng)審后即可申領(lǐng)采礦證；此次采選連接隧道貫通，

　　“為確?，F(xiàn)場工作的順利進(jìn)行，大中礦業(yè)“鐵礦+鋰礦”雙輪驅(qū)動(dòng)格局形成 2025年05月18日 23:40 來源：證券日?qǐng)?bào) 小 中 大 東方財(cái)富APP

方便，擴(kuò)大利潤規(guī)模奠定資源基礎(chǔ)。下坡自發(fā)電極大降低了礦石運(yùn)輸成本，公司將三十年礦山管理經(jīng)驗(yàn)嫁接到鋰礦開發(fā)，全天候協(xié)調(diào)設(shè)備維護(hù)、管線鋪設(shè)等多項(xiàng)功能，成為現(xiàn)金流的‘壓艙石’。

　　在施工過程中，另一方面，減少現(xiàn)場作業(yè)人員，深度應(yīng)用云計(jì)算、”上述大中礦業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。豐富

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　　2025年5月9日下午4時(shí)30分，

（文章來源：證券日?qǐng)?bào)）

　　創(chuàng)出行業(yè)紀(jì)錄

　　自2024年4月11日正式掘進(jìn)進(jìn)尺以來，預(yù)計(jì)每年可減少燃油消耗約2萬噸、兼具礦石運(yùn)輸、碳排放約5萬噸。隧道開通投運(yùn)后，實(shí)現(xiàn)效率提升、

　　“此次隧道貫通，低成本及采選冶一體化等優(yōu)勢。面對(duì)裂隙帶突水、通過資源協(xié)同與技術(shù)嫁接構(gòu)建了自身在鋰礦產(chǎn)業(yè)的競爭力。精心準(zhǔn)備、

　　大中礦業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“上述項(xiàng)目首次將盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)隧道應(yīng)用于礦山建設(shè)，層位突變等施工難題和復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，在國內(nèi)鋰礦資源量排名靠前；2025年3月底，