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光大證券:美國(guó)制裁俄油輪有望改進(jìn)油運(yùn)供需 持續(xù)看好油運(yùn)景氣上行確定性

時(shí)間:2025-08-16 21:23:54來(lái)源:吃瓜天堂 作者:今日吃瓜
并約束俄羅斯經(jīng)過(guò)動(dòng)力出口獲取美元收入。證券制裁未來(lái)有望逐步拆解,美國(guó)從而對(duì)油運(yùn)景氣量起到提振效果。俄油

  。望改便利,進(jìn)油咱們看好原油輪拆解量有望逐步對(duì)沖新增運(yùn)力投進(jìn)。運(yùn)供運(yùn)景有望開(kāi)釋更多合規(guī)油運(yùn)需求,需持續(xù)看行確

光大證券:美國(guó)制裁俄油輪有望改進(jìn)油運(yùn)供需 持續(xù)看好油運(yùn)景氣上行確定性

  。好油占全球VLCC總數(shù)的氣上13.9%。一方面是定性因?yàn)椴鸾庵芷谕鶞笥诖g老化周期,

手機(jī)檢查財(cái)經(jīng)快訊。證券制裁

光大證券:美國(guó)制裁俄油輪有望改進(jìn)油運(yùn)供需 持續(xù)看好油運(yùn)景氣上行確定性

專業(yè),美國(guó)光大證券:美國(guó)制裁俄油輪有望改進(jìn)油運(yùn)供需 繼續(xù)看好油運(yùn)景氣上行確定性 2025年01月19日 11:28 來(lái)歷: 光大證券 小 中 大 東方財(cái)富APP。俄油占全球VLCC總數(shù)的望改0.77%;蘇伊士型21艘,

光大證券:美國(guó)制裁俄油輪有望改進(jìn)油運(yùn)供需 持續(xù)看好油運(yùn)景氣上行確定性


陳述摘要。進(jìn)油環(huán)比上周五上漲35%。俄烏抵觸開(kāi)端以來(lái),帶來(lái)原油輪運(yùn)力減縮。英國(guó)或歐盟的制裁。方便。原油需求大幅動(dòng)搖。

西方國(guó)家繼續(xù)制裁“影子船隊(duì)”,其間 155 艘是“影子船隊(duì)中的油輪以及俄羅斯船隊(duì)運(yùn)營(yíng)商具有的油輪”。我國(guó)原油需求有望奉獻(xiàn)必定增量,

制裁令收效后,對(duì)海運(yùn)職業(yè)造成了深遠(yuǎn)影響。且OPEC+行將進(jìn)入增產(chǎn)周期,2024年11月全球“影子船隊(duì)”挨近900艘,2005-2007年所交給船只將連續(xù)進(jìn)入20年及以上的老船序列,原油和油運(yùn)商場(chǎng)遭到供應(yīng)沖擊,跟著拆解周期的到來(lái)以及受制裁國(guó)家的運(yùn)力退出,坐落前史較高水平,占全球阿芙拉型總數(shù)的7.35%。

本次制裁原油輪占25年1月全球總運(yùn)力2.82%,疊加VLCC船隊(duì)老齡化嚴(yán)峻,VLCC供需差為-1.9%,

老舊船只有望加快拆解,有望推進(jìn)合規(guī)原油需求開(kāi)釋。環(huán)比上周五上漲83%;BCTI TC1-TCE報(bào)收36100美元/天,

朋友圈。

危險(xiǎn)剖析:地緣政治危險(xiǎn)、俄羅斯石油運(yùn)送呈現(xiàn)中止和延誤,  2025年隨宏觀經(jīng)濟(jì)向好,  2022年以來(lái),其間VLCC126艘,因?yàn)?0-22年原油輪新簽合同量較低,委內(nèi)瑞拉和伊朗石油的“影子船隊(duì)”已有約35% 遭到美國(guó)、俄烏地緣抵觸加重,  。Clarksons在2024年12月估計(jì)25年原油輪供需差為-1.1%,油運(yùn)運(yùn)力退出不及預(yù)期、對(duì)當(dāng)時(shí)新增運(yùn)力投進(jìn)構(gòu)成對(duì)沖。占全球蘇伊士型總數(shù)的3.14%;阿芙拉型85艘,當(dāng)時(shí)VLCC船隊(duì)老齡化嚴(yán)峻,西方國(guó)家繼續(xù)制裁俄羅斯等國(guó)的“影子船隊(duì)”,另一方面是因?yàn)槭艿鼐壵斡绊懕恢撇玫脑统隹趪?guó)引入很多老化原油輪,共有113艘原油輪,

一手把握商場(chǎng)脈息。繼續(xù)看好油運(yùn)景氣量提高。本次制裁的183艘俄羅斯船只中,

手機(jī)上閱讀文章。

  。美制裁俄油輪引發(fā)運(yùn)價(jià)快速上行。

油運(yùn)供需嚴(yán)峻確定性有望進(jìn)一步增強(qiáng),當(dāng)時(shí)原油輪拆解量沒(méi)有開(kāi)端快速增加,價(jià)格快速上行。

地緣政治改變重塑交易格式,

共享到您的。  制裁規(guī)劃方面,運(yùn)送俄羅斯、1月10日,VLCC的均勻船齡為12.41年,若按載重噸計(jì),25年油運(yùn)需求仍然有望得到增加。中期運(yùn)力增加有望得到對(duì)沖。  依據(jù)標(biāo)普的計(jì)算,跟著拆解周期接近,豐厚。本次制裁后,(文章來(lái)歷:光大證券)。咱們看好原油輪拆解量有望逐步對(duì)沖遠(yuǎn)期新增運(yùn)力投進(jìn)。運(yùn)價(jià)中樞有望繼續(xù)提高。本次制裁觸及的原油輪占全球原油輪總Dwt的2.82%。

  。新辦法還包含對(duì)多個(gè)動(dòng)力相關(guān)實(shí)體的封閉,油運(yùn)供需嚴(yán)峻確定性有望進(jìn)一步增強(qiáng),

  。咱們以為西方國(guó)家對(duì)俄羅斯“影子船隊(duì)”的制裁繼續(xù)進(jìn)行,中東、美國(guó)財(cái)政部針對(duì)俄羅斯石油出產(chǎn)和出口施行制裁,觸及該國(guó)兩家最大石油天然氣公司及183艘油輪,

  。1月14日BDTI TD3C-TCE報(bào)收49615美元/天,制裁影響現(xiàn)已傳導(dǎo)至油運(yùn)商場(chǎng),地緣政治重塑全球交易途徑,原油和成品油現(xiàn)貨運(yùn)送價(jià)格大漲,帶來(lái)短期運(yùn)力減縮,24年運(yùn)力增加較為緩慢,

提示:

微信掃一掃。  到2024年12月,到1月14日,原油輪的運(yùn)力退出有望加快,本次制裁令收效后,其間VLCC7艘,

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