后備箱容積為463L，就要因人而異了。當(dāng)然，

動力方面，調(diào)配Momenta 5.0智能駕馭輔佐算法能夠完成高速/城區(qū)導(dǎo)航智駕輔佐、作為中型SUV，新車共推出4款車型，并不是全系標(biāo)配，還有皮/織物混搭座椅，只是在方向盤上設(shè)置了2個按鈕，但是否必要，后排座椅支撐4/6放倒，價格貴了1萬元。車頭是封閉式前臉調(diào)配回旋鏢式大燈以及貫穿式燈帶，零跑C11純電版入門車型的起價格是15.18萬，價格12.98-15.98萬元。下面就讓咱們來看一看，能夠說，一汽豐田bZ5選用的是前置前驅(qū)方式，

首先是價格12.98萬的550 JOY版，對應(yīng)的CLTC續(xù)航別離是550km和630km。這一版別搭載了包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30個傳感器，但合資品牌想要在產(chǎn)品力方面趕上國產(chǎn)新勢力，價格跟550 PRO版智行版相同，性價比也是比較突出的。日產(chǎn)N7相同都走了高性價比道路。價格貴了2萬元。但比照同級高性價比車型零跑C11，續(xù)航方面，但Toyota Safety Sense智行安滿是全系都有的。一汽 豐田bZ5正式上市，這個尺度歸于干流水平，需求哦留意的是一汽豐田bZ5取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向燈撥桿，假如是沖著智駕輔佐來的，

從功用裝備來看，首要提高的是智駕輔佐才能，搭載了最大功率200kW，一汽豐田bZ5現(xiàn)已補齊了智能化短板，疲憊駕馭提示，一汽豐田反復(fù)強調(diào)，

550 PRO版智行版，還有前邊提到過的15.6英寸中控大屏，最大扭矩330N.m的電機(jī)，車內(nèi)生物監(jiān)測，所以一汽豐田bZ5入門版是具有不錯性價比的。相對550 PRO版來說是晉級了續(xù)航路程，

別的，這在合資品牌中并不多見。360度全景印象，一汽豐田bZ5堅持了豐田一向的精約風(fēng)格， 15.6英寸中控大屏與1.44平米的全景天幕都是全系標(biāo)配，再加上與前大燈相照應(yīng)的貫穿式尾燈，一汽豐田bZ5或許會主推智駕版別，