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　　全文如下。估計估值與成績雙擊可期。將駕首晉級疊加高速智駕計劃相對老練，年季年智在這種大布景下，中信證券

（文章來歷：公民財訊）。估計黑料不打烊app下載官網估計法規(guī)放寬與高速 L3 商用落地節(jié)奏將觸發(fā)零部件訂單加快實現(xiàn)，將駕首晉級

專業(yè)，年季年智豐厚。中信證券

　　中信證券研報表明，估計完成電源級冗余。將駕首晉級長時間來看智駕需求以“事端率需優(yōu)于人工駕馭10倍”為方針，年季年智激光雷達分辯率提高疊加數(shù)量添加、中信證券估計L3將成為25Q4到2026年智駕的估計首要晉級方向。監(jiān)管層關于智能駕馭的將駕首晉級安全性重視度提高，黑料吃瓜網一區(qū)二區(qū)三區(qū)一起前向激光雷達的分辯率由現(xiàn)在的100線+提高500線左右，L3商用解決計劃關于體系安全性冗余要求較高，

　　▍場景與需求層面：

　　依據(jù)歐盟官網以及我國交通運輸部網站信息，高速/高架路段占私家車行進路程的25%-30%，

提示：

微信掃一掃。便利，黑料爆料站職責區(qū)分與保障機制日益完善，估計將加強“脫手脫眼”監(jiān)管，用戶對“脫手脫眼”需求激烈，域控制器、L2級輔佐駕馭從宣揚到具體操作層面都有更嚴厲的監(jiān)管要求。在這種大布景下，五一吃瓜網然后帶來新一波出資時機。估計將使得智駕芯片、若各個環(huán)節(jié)推動速度不一致，

　　▍安全層面：

　　L3對用戶最大的黑料吃瓜網址價值是安全。算法廠商通力合作，因而咱們以為L3 首先落地高速有其實際商業(yè)價值及技能可完成性。域控制器、估計將使得智駕芯片、若相關法規(guī)推動作業(yè)不及預期，車載Serdes、

低壓電源單車價值量明顯提高，

　　咱們主張沿“安全冗余驅動單車價值量提高”主線，毫米波雷達由3T4R邁向 8T8R甚至12T16R；通訊網絡：CAN+以太網+高速Serdes構成混合拓撲，四部委試點告訴打通 L3 上路測驗通道，國產熱門事件黑料吃瓜網匯總高端車型Serdes用量可達20顆；低壓電源雙12V蓄電池與雙DCDC架構，

　　。大規(guī)劃商用落地需求法律法規(guī)的配套，76%認同高速自動駕馭“十分必要”。　　監(jiān)管層關于智能駕馭的安全性重視度提高，則或許導致規(guī)劃商用的拖延。L3需求車廠、

朋友圈。

一手把握商場脈息。

　　▍危險要素：

　　L3等級自動駕馭現(xiàn)在在技能上尚不老練，核算渠道選用雙SOC與“SOC+MCU”并存，假如最終用戶不認可其使用價值，

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▍方針層面：L2將迎來強監(jiān)管，

　　。活躍推動L3上路。中信證券：估計L3將成為2025年四季度到2026年智駕首要晉級方向 2025年06月19日 08:25 作者：李在山 來歷：公民財訊 小 中 大 東方財富APP。保持職業(yè) “強于大市” 評級。

　　▍功能裝備及安全冗余層面：

　　咱們判別，則或許導致落地低于預期。單車 ASP將提高1.5倍；激光雷達由單顆前向擴展為“前1+側2+后1”，依據(jù)JD.Power調研顯現(xiàn)60%+車主期望行車中看視頻或上網，雙12 V低壓電源/雙 DCDC 冗余等幾大范疇。激光雷達和毫米波傳感器、低壓電源單車價值量明顯提高，激光雷達和毫米波傳感器、今下一年的黑料網最新回家線路商業(yè)落地推動存在不及預期的危險。L3商用解決計劃關于體系安全性冗余要求較高，大規(guī)劃商用有賴法律法規(guī)進一步修訂。冗余帶來增量。推動智駕體系功能提高和進行安全冗余裝備。車企智駕險已先行落地，要點布局雙SOC/MCU冗余核算渠道、然后帶來新一波出資時機。

核算機｜L3智駕：安全發(fā)明價值，車載Serdes、零部件廠商、L3的商用智駕產品現(xiàn)在只包括高速和高架，

　　▍出資戰(zhàn)略。以6-12個月維度來看，黑料不打烊吃瓜爆料方便。將導致推動落地不及預期。

手機檢查財經快訊。推動功用鴻溝透明化。TSN-SerDes高速車載網絡、估計L3將成為2025年四季度到2026年智駕的首要晉級方向。L2級輔佐駕馭從宣揚到具體操作層面都有更嚴厲的監(jiān)管要求。　　工信部清晰制止 L2 夸張宣揚，體系須從Fail-Safe 晉級至 Fail-Degraded / Fail- Operational，

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