《野蜂飄動》小提琴版。音質(zhì)直接點擊翻開，航贏十分便利有用。寶馬車機里邊搜出來的機對決蘋155.fun充電站竟然比高德導航的愈加精準、以及實時依據(jù)線路狀況智能調(diào)整道路等。音質(zhì)行進途中無法播映視頻。航贏有些線路規(guī)劃仍是寶馬比高德（百度沒用過）導航差一些，我是機對決蘋來自湖南的“老鍋”。
定論：食之無味，音質(zhì)露臉車型為寶馬i3（G28）。航贏主唱咳嗽聲右后側(cè)模糊冒出。寶馬實踐續(xù)航能夠保持在460-480km，機對決蘋
行車禁用視頻：開車時副駕想追??？音質(zhì)體系直接黑屏彈提示：“安全榜首”，iD8.5仍是依據(jù)Linux開發(fā)的車機體系，
本月花費：洗車300元、
各位Bimmer，本篇是2025年i3長測的第三期，
比照同行朋友的“某迪”只能壓著100km/h的速度跑，削減眩光攪擾。記住一定要翻開在線功用，
《加州旅館》Live版。開車慢一點，磁性被削平，
音質(zhì)測驗：由于勤奮好學原因，便是安卓手機跟蘋果手機的差異。QQ音樂無損音質(zhì)：值得具有。這兒不贅述了。
首要郁悶一個知識，五一長假期間自駕去了江西，非得切播音腔才理人。3:07秒右側(cè)吉他泛音“咻”的飄過耳畔。
關于安全，道路規(guī)劃的合理性，但一定有跟你最符合的車，嗯，有次喊“去五一廣場”，出現(xiàn)，一是到了江西的靖安縣，1:37秒口哨聲定位在左車窗，所以車機根本上沒有用過。吉他聲糊成一片，急速連弓時每個音符顆粒清楚，我從4月份開端，決議深度體會這臺i3的車機，“嘶嘶”聲不尖銳。瑕不掩瑜。
三、
無線CarPlay：
鼓聲變悶，人聲發(fā)干，吃瓜網(wǎng)曝料
會員套娃正告：綠鉆僅僅門票，詳細的測驗狀況如下：
《渡頭》。充了QQ音樂綠鉆，我用無線CarPlay和車機的QQ音樂別離測驗了4首歌，仍然是傳統(tǒng)奢華品牌的務實安全邏輯。我最終其實更想說的是，
車機無損：
序幕鼓聲下沉有彈性，
2025年4、標配自適應巡航、車機硬是聽成“去魚肉炒粉”，與3系比較，二是咱們中心走了幾十公里山路，電池包選用IP67級防塵防水規(guī)劃，全程往復1500km，值得具有?？墒悄_踏實地的說，i3的車機究竟能不能打？ 由于我一直以來用的都是蘋果手機CarPlay，高頻尖銳引發(fā)太陽穴疼。僅供參考。想刷抖音？乖乖掏手機吧。 “塑普”輕視實錘：湖南“塑料普通話”喊“你好寶馬”， 被迫安全防護：結(jié)構(gòu)規(guī)劃與防護才能。在高速上全程速度根本120km/h，可是本著深化體會的準則， 無線CarPlay： 掌聲糊成下雨聲，i3最大的長處是...》的都知道，總不能糟蹋。底盤與安穩(wěn)性控制一直是寶馬的強項，究竟送了三年的尊享互聯(lián)網(wǎng)服務，ASMR。人聲息音別離度極高，磕碰預警等有用功用，i3的續(xù)航穩(wěn)步打氣，裝備4個防爆泄壓閥和燃爆式放電設備， 2、 車機無損： 琴弦沖突的毛刺感實在帶汗毛，發(fā)送到BMW，電子音效擠在中心不敢動，-蔡琴。音質(zhì)打氣仍是十清楚顯的，有用抑制熱失控危險。 總歸， 總歸，挺不錯的。十次有三次辨認不出，這點十分有用。99元/年，注冊的價格也不貴，口水聲細節(jié)堪比。幾乎難以想象。雜亂環(huán)境辨認才能較弱于一些國產(chǎn)新車，算個音樂的外行人， 車機無損： 掌聲從后排腦后方涌來，常常提示感知體系受限， 定論：以上比照純屬一家之言，口哨聲失蹤，連累這兩個月的磨合，搞得人仍是有點嚴峻。我愈加確認我最初挑選的正確。上坡下坡，高潮段蜂群貼著天窗飛過。中保研磕碰測驗獲全優(yōu)評級。 本月均勻電耗（kWh/100km）：13.8。車機導航：原廠適配友愛，9.9/月。現(xiàn)在在市區(qū)開空調(diào)，紅綠燈倒數(shù)等都有，i3只少了車道堅持，這是榜首個沒想到。像裹了三層棉被，寶馬從iD9開端選用安卓車機，但未裝備激光雷達，老鍋。語音辨認自始自終神游……。 3、多了ACC等一些有用功用， 感知硬件為1個攝像頭+5個毫米波雷達，每天收支安全。
二、棄之可惜，車輛的一些安全體系體會，功用車輛的生命周期內(nèi)不會有太大改變，前方磕碰預警、大家好，
主動安全體系：有用晉級。
《Bad Guy》-Billie Eilish。仍是有那么一絲絲的優(yōu)越感。滿載狀況下能夠保持400km+的續(xù)航。否則掉電嚴峻，可在3毫秒內(nèi)斷電，車機秒規(guī)劃道路，除了午休時吹空調(diào)看視頻，
總路程（km）：9500。如同沒啥其他的用途。行進路程也直奔1萬公里而去。缺陷是較為關閉，曩昔兩個月的用車感觸。算計：750元。
道路規(guī)劃略輸手機導航App：可能是運用人群的原因，多調(diào)查一下，特別有兩個沒想到，成果車機提示——請購買寶馬專屬無損音質(zhì)包，5月車輛信息：
本月行進路程（km）：4000。一個是緊縮后藍牙無線傳輸，航旅縱橫，導航直接調(diào)用微信定位，
一晃和i3現(xiàn)已共處快半年了，并平衡表里壓力，跟著氣溫的逐步升高，導航直奔菜市場，包含預估到達時刻的準確度，燈火體系優(yōu)化明顯打氣夜間安全性；高剛性車身+6氣囊+電池多重防護規(guī)劃，騰訊小場景：生態(tài)粗陋，
請留言 談論。一個是車機直解，歌單多了SQ標志。聲場壓扁十分嚴峻。包含：iD8.5車機的深度體會、都會顯現(xiàn)抵達目的地剩下電量，
4、比照那輛車，依據(jù)CLAR純電兼容渠道，
剩下電量功用十分友愛：不論導航到什么地方，
車輛原配輪胎：普利司通TURANZA T005，
購車4S店：株洲美寶行寶馬4S店。咬牙付了9.9元注冊1個月之后，或許沒有完美無瑕的車，
全系標配全速自適應巡航（支撐停走功用）、
看過我榜首篇評測《車主：寶馬3系置換純電動i3，像拳頭捶胸口，很符合我的需求。聊勝于無。Billie的氣音像傷風鼻塞。蔡琴喉音顫抖明晰可辨，充電450元，無線CarPlay為AAC，2:11秒電子音效左右腦絡繹，認為能嗨，高剛性車身結(jié)構(gòu)調(diào)配6氣囊（主副駕+側(cè)氣囊+前后頭部氣簾），導航過程中依據(jù)車輛狀況實時核算，控制決心優(yōu)于同級燃油車型，
揭露材料查詢到，
車機無損：
開場貝斯“震褲管不轟頭”，安全：傳統(tǒng)奢華品牌的務實安全邏輯。夜間及雨霧天的確能夠打氣視界明晰度，現(xiàn)階段生態(tài)和晉級潛力不大。其他使用約等于無。長處是安穩(wěn)，美團）、
微信聯(lián)動真香：朋友發(fā)個飯館方位，CarPlay對決車機：蘋果黨永不為奴?？旃?jié)奏段音符黏糊，多么豐厚的感知硬件，本期我會共享三方面的內(nèi)容，
App寥寥無幾：除了騰訊系（氣候、便利，除了愛奇藝，可實時監(jiān)測行人/車輛，搭載的自適應遠近光+主動防眩目內(nèi)后視鏡，
愿每一位Bimmer都能在享用駕馭趣味的一起，簡單點講，實測市區(qū)場景觸發(fā)靈敏度較高，才是最大的安全保證，定論：與原車的聯(lián)動仍是十分好用的，我找到了。
無線Carplay：
像用美工刀刮鐵皮，解析格局車機為FLAC，全體瑕不掩瑜。
一、不論車輛自身搭載了多么先進的智駕體系，我想，
無線CarPlay：
低頻變“嗡嗡”的耳鳴感，前面的評測也寫過，并主動減速，
2025款i3 eDrive35L?？墒前踩{馭的中心仍是駕馭員自己的安全意識，尤其是雨天，包含在線路況、往復折算下來我開出了11度電的電耗，前：225/50 R18；后：245/45 R18。由寶馬客長測撰稿人。主動剎車和交通穿行預警，
車主：老鍋 所在地：湖南株洲。定位消失。這點讓我十分滿足。 本期是2025年5月份長時刻評測的第6篇，我的上一輛車是2020款325Li M運動套裝，以及曩昔兩個月的一些用車感觸。 1、其他的沒啥意思。 本文采摘于網(wǎng)絡，不代表本站立場，轉(zhuǎn)載聯(lián)系作者并注明出處：http://www.elvil.cn/news/42c82299135.html 